航空煤油作為航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的主要燃料，其低溫流動(dòng)性能直接關(guān)系到飛行安全。冰點(diǎn)是指航空煤油在低溫條件下開始形成烴類結(jié)晶的zui高溫度，是衡量燃料低溫性能的關(guān)鍵指標(biāo)。當(dāng)環(huán)境溫度低于燃料冰點(diǎn)時(shí)，形成的蠟晶會(huì)堵塞濾清器和供油管路，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油中斷，這對(duì)高空飛行構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
航空煤油冰點(diǎn)測(cè)定主要采用國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)方法，包括ASTM D2386《航空燃料冰點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法》和ISO 3013《航空燃料冰點(diǎn)測(cè)定法》。
SH128C自動(dòng)航煤冰點(diǎn)測(cè)定儀是根據(jù)GB/T 2430《噴氣燃料冰點(diǎn)測(cè)定法》及ASTM D2386設(shè)計(jì)、制造的。適用于測(cè)定噴氣燃料油的冰點(diǎn)即消晶溫度。自動(dòng)航煤冰點(diǎn)儀帶加熱裝置和制冷裝置，配有進(jìn)口光纖傳感器，自動(dòng)跟蹤實(shí)驗(yàn)變化，選用進(jìn)口壓縮機(jī)制冷，7寸觸摸屏顯示數(shù)據(jù)，實(shí)驗(yàn)完成保存實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并可打印實(shí)驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)。
檢測(cè)流程嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)操作程序：首先對(duì)樣品進(jìn)行預(yù)處理，通過(guò)過(guò)濾去除雜質(zhì)和水分；然后將約25mL樣品注入雙重壁玻璃試管中，插入精確的溫度計(jì)或溫度傳感器；將試管置入SH128C自動(dòng)航煤冰點(diǎn)測(cè)定儀，控制冷卻速率在1-2℃/分鐘；持續(xù)1（次/S）-2（次/S）的速度進(jìn)行攪拌樣品并觀察結(jié)晶形成，然后使燃料升溫，當(dāng)烴類結(jié)晶WAN全消失時(shí)的溫度作為冰點(diǎn)。
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更新時(shí)間：2025-11-27 
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